隨著(zhù)汽車(chē)、大型機床、工程機械設備等齒輪機械設備的不斷發(fā)展，對齒輪加工精度提出了更高的要求。齒輪設計的精度和制造水平在一定程度上直接影響齒輪機械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。要提高我國齒輪機械產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的競爭力，確保此類(lèi)產(chǎn)品在競爭中不被淘汰。必須減少產(chǎn)品誤差，消除產(chǎn)品噪音，改變我國齒輪機械產(chǎn)品的國際競爭格局。根據實(shí)際工作經(jīng)驗，總結出高速插齒機工作臺旋轉誤差的原因。
 

　　與普通插齒機相比，高速插齒機不再*依靠手動(dòng)操作進(jìn)行操作，而是實(shí)現了數控化。盡管如此，數控插齒機的工作臺旋轉和刀具主軸旋轉減速和分齒運動(dòng)大部分仍需要通過(guò)蝸輪手動(dòng)操作，其兩個(gè)低速旋轉系統由兩個(gè)獨立的電機驅動(dòng)，兩者之間缺乏相關(guān)的傳輸連接。因此，反映在工作臺上的各支路傳動(dòng)誤差或刀具主軸旋轉誤差都可以分別進(jìn)行分離和補償。

　　在理想情況下，一般假設物體旋轉*，但實(shí)際情況并非如此。高速插齒機繞軸旋轉時(shí)，由于制造和裝配誤差，會(huì )出現實(shí)際軸與理想軸的偏差和傾斜。當回轉軸旋轉0°時(shí)，回轉軸的誤差運動(dòng)可分解為3個(gè)方向的平移誤差。

　　高速插齒機工作臺旋轉運動(dòng)中主軸和刀具主軸的旋轉誤差對旋轉軸的角度誤差分量影響較大。也就是說(shuō)，消除工作臺中主軸和刀具主軸的旋轉誤差是提高數控插齒機工作臺精度的關(guān)鍵。